共享充電寶
繼共享單車之后，又一共享經濟火得一塌糊涂——共享充電寶，煥發(fā)了它的第二春。
去年伊始，共享充電寶突然站上風口，從4月初至今，已有數十家公司獲得了超十億元的融資。
更令行業(yè)震驚的是，2017年5月5日，聚美優(yōu)品創(chuàng)始人兼CEO陳歐以3億元人民幣現金投資街電，本就在電商行業(yè)表現欠佳的聚美優(yōu)品也來“湊熱鬧”，這引發(fā)了對于共享充電寶又一波的大討論?！皣窭瞎蓖跛悸斏踔敛幌б浴俺韵琛睘橘€注，表達對這個行業(yè)的不看好。（氫創(chuàng)社）
國民老公也發(fā)聲
越來越多的投資人集成戰(zhàn)隊，看好這所謂的下一個共享風口。但是，在共享充電寶的背后，他的需求真的能趕得上共享單車嗎？
處于風口期之上的共享單車和共享充電寶，正在資本推動下進行各自的市場豪賭，經過上半年激烈的市場爭論和快速發(fā)展之后，共享單車和共享充電寶這兩個最受關注的共享產品的市場發(fā)展路徑越來越清晰，雖然二者都在賭未來，但兩者的共享需求則是大不相同。
共享單車對與大眾的需求，是一種常態(tài)化的需求，市場已經被證實。從政策上來說，監(jiān)管部門默許支持，已經給予了單車超級大的生存空間。而單車也是循著滴滴的思路，在日常出行上做文章。
共享單車
單車已在全國撬動了數千萬的用戶，并且已經成為一部分人末端交通的最佳選擇，當用戶養(yǎng)成這種使用習慣時對于平臺方來講是非常有潛力的，同時對于另外一些潛在的競爭對手則是非常擔心的。未來的單車不僅僅是單車，而是會成為出行平臺，接入更多出行方式。
而共享充電寶呢，則是一種應急性的需求，市場尚未被證實。差別在于單車的重復使用頻次足夠多，而充電寶的重復使用頻次非常少。共享充電寶尚不能證明自身具有足夠大市場需求，但卻已吸引了如此多的資本聚集在此，很明顯大家都是在賭未來。
需求解析
共享充電寶出現如此大的爭議，最核心的問題就是對電池技術的判斷存在差異。手機電池技術短時間內不會有重大突破，而且相比自行車，全夠有近7億手機網民的潛在市場做支撐，共享充電寶有足夠的市場空間。
但是不是每個人都是重度使用用戶呢？是不是所有人出門都需要帶充電寶呢？這也是共享充電寶面臨著的偽需求命題。
充電寶火爆的背后隱藏的是投資心理和整個創(chuàng)業(yè)環(huán)境的變化。
共享充電寶是炒作還是剛需
網約車的巨大成功、共享單車火爆異常、同時好項目難尋的市場環(huán)境使得海量資本處于無處可投的饑餓感中，這時一個略加包裝便足夠性感的充電寶項目足以引來大筆掏錢的投資人。創(chuàng)業(yè)者和投資人同時陷入了一種亢奮，甚至于形成了一種“慣性”，一種“寧愿看錯，不可錯過”的心態(tài)。
資本加速了這個行業(yè)創(chuàng)業(yè)者進入的節(jié)奏，在快速地造就了這個“風口”后，很多創(chuàng)業(yè)者“奮不顧身”地擠入了這個不算太大的市場。
共享經濟中的泡沫
偽需求之外，共享充電寶由于進入壁壘低，沒有清晰的盈利模式，最后的結果極大可能是在大量資本和創(chuàng)業(yè)者涌入之后，將市場炒作起來，然后是慘烈的價格戰(zhàn)，留下一地雞毛和一批裸泳的投資人。
看起來，這又是一個被“玩壞”了的共享經濟的泡沫故事。
熱熱鬧鬧的共享充電寶，最后將以什么樣的方式收場，目前還很難說，但時間會給出答案。
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