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我國兒童汽車安全座椅使用率低致嬰童乘車事故死亡率高(圖)

2017-06-09 09:02 來源：項(xiàng)目加盟網(wǎng) 瀏覽量:470

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投資金額：5-10萬

企業(yè)名稱：寧波江和嬰童安全科技有限公司

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六一兒童節(jié)來臨之際，兒童安全再次成為公眾話題。為保障兒童乘車安全，近日，山東高速交警針對兒童汽車安全座椅的加裝問題展開了檢查。
據(jù)山東高速交警總隊民警介紹，就目前來看，有些私家車不按規(guī)定加裝兒童汽車座椅的原因主要有三個：一是認(rèn)為有汽車安全帶了，就沒有必要裝兒童座椅；二是孩子不習(xí)慣使用，沒必要花這份錢；三是不知道法律規(guī)定需要加裝兒童安全座椅。
三年前出臺的《山東省高速公路交通安全條例》第十一條規(guī)定：駕駛?cè)瞬坏冒才盼礉M十二周歲未成年人乘坐在副駕駛位；未滿四周歲的未成年人乘坐家庭乘用車，應(yīng)當(dāng)為其配備并正確使用兒童安全座椅。
我國兒童汽車安全座椅使用率低致嬰童乘車事故死亡率高（圖）_1

根據(jù)交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計，發(fā)生車禍時，汽車內(nèi)未安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝了兒童安全座椅的8倍，受傷率是后者的3倍。世衛(wèi)組織發(fā)布的全球道路狀況安全報道也顯示，使用兒童安全座椅，嬰兒因乘車事故遇難的死亡率可以減少70%，幼兒因乘車事故遇難的死亡率可以減少54%到80%。
與此形成鮮明對比的是，2013-2014年，中國疾病預(yù)防控制中心慢病中心在北京、上海、深圳三地展開了針對兒童安全座椅使用情況的調(diào)查，共有9000多位家長參與，結(jié)果顯示，三個地區(qū)僅有16%的孩子家長使用兒童安全座椅。相對發(fā)達(dá)的北上深情況尚且如此，可想而知我國其他地區(qū)兒童座椅的使用率就更低了。
專家介紹，兒童安全座椅的專業(yè)名稱叫“兒童乘員約束系統(tǒng)”，是專為不同體重或年齡段的兒童設(shè)計的，可將孩子束縛其內(nèi)，在汽車碰撞或突然減速的情況下，減少對兒童的沖壓力，限制兒童的身體移動，從而減輕他們受到的傷害。
當(dāng)下仍然有很多家長對兒童乘車存在認(rèn)知誤區(qū)，一是認(rèn)為車輛行駛慢即便發(fā)生事故也沒有危險，二是認(rèn)為抱著孩子很安全。實(shí)際上，即便以每小時30公里至50公里的速度行駛，一旦發(fā)生事故緊急制動，體重10公斤的孩子會在瞬間產(chǎn)生300-400公斤的沖擊力，成年人根本來不及反應(yīng)也沒有足夠的力量抱住孩子。如果坐在副駕駛座位，懷中的孩子就會撞向前擋風(fēng)玻璃甚至沖出車外，一旦安全氣囊爆出，則會直接沖擊兒童的頭部、胸椎，可能造成致命傷害；如果家長和孩子坐在后排，那孩子就會成為家長的人肉安全氣囊。
此外，兒童乘車也不能直接使用車載安全帶。因?yàn)槠胀矣密嚿系陌踩珟Щ径际歉鶕?jù)成人體型設(shè)計的，兒童使用此類安全帶，不但起不到防護(hù)作用，甚至還會危及到孩子的身體甚至生命安全。

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