第十四屆北京國(guó)際車展吸引了來(lái)自全球14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1600多家參展商；共展示車輛1179輛；全球首發(fā)車112輛。值得關(guān)注的是，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車在車展上表現(xiàn)相當(dāng)搶眼，比如，樂(lè)視、凱翼等。除此之外，還有一個(gè)熱點(diǎn)就是新能源汽車，專門(mén)設(shè)立的新能源汽車的展區(qū)，幾乎各大品牌都展出了自己在新能源汽車領(lǐng)域的概念車或?qū)嵻?，以此顯示在未來(lái)市場(chǎng)的布局和規(guī)劃。作為國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的引領(lǐng)者——比亞迪，高調(diào)亮出了“王朝”品牌系列的全部車型。
位于E3館的比亞迪，攜旗下“王朝”系列車型唐、宋（雙模）、宋EV、元（雙模）、秦100、秦（旗艦plus）、秦EV，以及e5出租車、e5個(gè)人版、e6 400、T3等新能源軍團(tuán)亮相北京車展。
比亞迪宋EV版背后的一個(gè)明顯藍(lán)色文字標(biāo)志，內(nèi)飾和燃油版的相似，EV版方向盤(pán)藍(lán)色宋字的標(biāo)志可以和燃油版的有更明顯的區(qū)分。
比亞迪還在商用車上發(fā)力，T3是一款純電動(dòng)版的商用車，之前已經(jīng)亮相過(guò)，從外觀上看，和日產(chǎn)NV200很相似，充電口也是和大多數(shù)車一樣，隱藏在前臉的LOGO下。
比亞迪秦100，在之前的411元上市發(fā)布會(huì)上，已經(jīng)高調(diào)亮相過(guò)，憑借著其雙模的性能，5.9秒的加速度，已經(jīng)聲名赫赫，此次改版，純電模式續(xù)航由此前的70KM，提升到了100KM，這絕對(duì)是一個(gè)很有競(jìng)爭(zhēng)力的提升，另外，前臉也做了升級(jí)改變。
比亞迪E6-400版本，純電續(xù)航達(dá)到400公里，這款車經(jīng)常被用在出租車領(lǐng)域，據(jù)悉比亞迪在深圳投放的第一批e6純電動(dòng)出租車，單車行駛里程已經(jīng)達(dá)到了80萬(wàn)公里，還在繼續(xù)增長(zhǎng)中，這是對(duì)新能源汽車質(zhì)量的最好驗(yàn)證。
隨著新能源汽車數(shù)量的增長(zhǎng)，新能源汽車后服務(wù)市場(chǎng)必定火爆，這是歷史賦予我們的最好機(jī)遇，作為汽修培訓(xùn)學(xué)校，當(dāng)然要與時(shí)俱進(jìn)。山東萬(wàn)通的實(shí)訓(xùn)車輛比亞迪·秦量產(chǎn)版，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種模式間進(jìn)行切換）的高性能三廂轎車。為學(xué)生提供最新的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，教學(xué)生最先進(jìn)的汽修技術(shù)，全新的比亞迪·秦等實(shí)訓(xùn)車輛讓學(xué)生實(shí)訓(xùn)練習(xí)。
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