開車的都知道自己的車應(yīng)該加注汽油還是柴油，用的是幾號油……但是你是否很清楚愛車引擎使用的是怎樣的潤滑油，等級如何、標(biāo)號如何、是否最適合你的愛車？這樣的問題，能夠說出道道來的相信不會超過四成，能給自己愛車選到最佳油品的人就更少了。
關(guān)心潤滑油的車主可能會發(fā)現(xiàn)這樣一個現(xiàn)象，這兩年市場上潤滑油的品牌開始多起來了，而同一品牌的潤滑油也出現(xiàn)了越來越多不同的包裝，以美車飾·汽車百貨為例，僅潤滑油一項就有近80款。為什么會出現(xiàn)這么多款產(chǎn)品呢？原因其實很簡單，不同的車輛、不同的駕駛年限，它所選用的油品就應(yīng)該是不同的。
潤滑油的分類和級別
API代表的是潤滑油的質(zhì)量級別，是由美國石油學(xué)會(API)制定的針對潤滑油的一個質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。按照發(fā)動機所用燃料不同分為柴機油和汽機油。級別由低到高分為汽機油SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL，柴機油CC、CD、CD-2、CE、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。
就轎車排量來說，排量在1升以下的車建議選SG以上級別的油。排量在1升以上的車建議選用SH以上級別的潤滑油，排量在1.8升以上的車建議選用SJ、SL級別的潤滑油。
按發(fā)動機來說，如果是1980年以后設(shè)計的機型，可考慮使用APISF，SF型機油的氧化穩(wěn)定性優(yōu)于SE；1989年以后設(shè)計的機型可使用SG，SG型機油能有效抑制機油氧化，降低低溫油泥的生成；1993年以后設(shè)計的機型可以使用SH，SH型機油的防揮發(fā)性和過濾性能更佳；1996年以后設(shè)計的機型可使用SJ，SJ型機油在SH的基礎(chǔ)上增加了臺架測試和模擬試驗；2001年以后設(shè)計的機型，可使用SL，SL型機油可保護尾氣凈化系統(tǒng)，防止催化轉(zhuǎn)換器的催化劑中毒，并提高油品的燃油經(jīng)濟性。
總之，使用較高質(zhì)量級別的潤滑油對引擎各個操作系統(tǒng)的保護將起到更好的作用。
潤滑油的選擇
潤滑油的黏度多使用SAE(美國汽車工程師學(xué)會)等級別標(biāo)識。例如SAE5w-40或SAE15w-40。其中，“w”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機油的黏度越稀，流動性越好，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好；“w”后面的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。
夏季應(yīng)選用黏度級別大一些的機油，如40、50、20W/50等。因為潤滑油的黏度隨溫度的升高而發(fā)生變化，即潤滑油受熱時黏度有所下降，抗氧化性變差，易變質(zhì)，甚至造成車輛故障。此外，夏季除了選擇黏度較大的潤滑油外，更應(yīng)經(jīng)常檢查潤滑油油量、油質(zhì)情況，并及時加以更換。(和風(fēng)）
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