倉(cāng)譽(yù)電倉(cāng) 解決企業(yè)物流配送作業(yè)難題
數(shù)據(jù)顯示電商的顧客投訴中超過(guò)15%都是物流問(wèn)題，如丟缺件、貨品損壞、理賠標(biāo)準(zhǔn)、派件延誤、無(wú)法門到門、態(tài)度惡劣等等。如果把電商物流提高到戰(zhàn)略層面，那就需要企業(yè)在戰(zhàn)略上對(duì)電商物流配送進(jìn)行創(chuàng)新和優(yōu)化。但對(duì)于國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)電商物流而言，大多集中在以快為目的的客戶體驗(yàn)上，然而這并不符合顧客的真實(shí)需求模式。這就需要企業(yè)選擇好的第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)商，從根本上解決倉(cāng)儲(chǔ)及物流的問(wèn)題。
倉(cāng)譽(yù)電倉(cāng)作為國(guó)內(nèi)先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)服務(wù)商，從“快”轉(zhuǎn)向“準(zhǔn)”，建立了高效的物流新理念。倉(cāng)譽(yù)認(rèn)為，應(yīng)該在快速響應(yīng)的基礎(chǔ)上，應(yīng)該轉(zhuǎn)向個(gè)性化的“準(zhǔn)”，提供偏好選擇，實(shí)現(xiàn)“精準(zhǔn)”。以特定時(shí)間點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)后臺(tái)在根據(jù)顧客下單結(jié)算的時(shí)間和地址計(jì)算出時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，并提供幾種精準(zhǔn)物流配送方式備選，合理引導(dǎo)顧客預(yù)期，以提高顧客滿意程度。
倉(cāng)譽(yù)電倉(cāng)在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)上的優(yōu)勢(shì)
在電商物流背景下，倉(cāng)譽(yù)電倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了傳統(tǒng)保管功能，而具備著重要的生產(chǎn)作業(yè)功能，這為企業(yè)在電商生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和競(jìng)爭(zhēng)力上創(chuàng)造了強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于當(dāng)前的電商企業(yè)而言，主要的瓶頸是訂單揀選活動(dòng)。據(jù)某著名電商統(tǒng)計(jì)，訂單挑揀成本占了倉(cāng)庫(kù)總費(fèi)用的60%左右，揀貨員平均一天能走20-25公里，工作時(shí)間中超過(guò)70%的時(shí)間是用于反復(fù)行走。
而倉(cāng)譽(yù)電倉(cāng)能夠?qū)}(cāng)儲(chǔ)作業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)的優(yōu)化。通過(guò)建立閉環(huán)優(yōu)化算法機(jī)制、倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)功能增強(qiáng)開(kāi)發(fā)以及全面推廣并持續(xù)優(yōu)化，將方案優(yōu)化，使得在系統(tǒng)上生成分揀作業(yè)單，能夠自動(dòng)選擇出最佳的揀選路線。
倉(cāng)譽(yù)電倉(cāng)擁有完善的物流體系
倉(cāng)譽(yù)電倉(cāng)在物流體系上，落實(shí)精準(zhǔn)和高效物流的理念，提升競(jìng)爭(zhēng)能力，實(shí)現(xiàn)顧客承諾，做到了解消費(fèi)者行為、高效處理訂單、完善物流信息系統(tǒng)、優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)揀選、運(yùn)輸無(wú)縫對(duì)接、專業(yè)終端配送與優(yōu)質(zhì)售后等。
在物流組織的優(yōu)化上，超強(qiáng)的物流能力、市場(chǎng)能力、信息能力和管理能力等能力體系建設(shè)。在倉(cāng)譽(yù)電倉(cāng)園區(qū)內(nèi)，設(shè)有多輛B2B車輛，能夠保證大批貨物不滯銷，快速送達(dá)指定地點(diǎn)。其次是物流基礎(chǔ)設(shè)施。在園區(qū)內(nèi)，設(shè)有多個(gè)快遞點(diǎn)，能夠根據(jù)客戶需求選擇相應(yīng)的快遞；并且，在園區(qū)外，也有多個(gè)物流節(jié)點(diǎn)，增加物流與配送間的銜接。在物流線路上，選擇的是能實(shí)現(xiàn)最小運(yùn)輸成本目標(biāo)的商品物流配送路徑。在物流配送方式上，倉(cāng)譽(yù)既實(shí)現(xiàn)具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)的物流運(yùn)輸，又能兼顧多樣化的物流產(chǎn)品分撥，即不管是大規(guī)模貨物還是零散貨品都能快速送達(dá)。
倉(cāng)譽(yù)電倉(cāng)在配送模式及管理上創(chuàng)新優(yōu)化
倉(cāng)譽(yù)電倉(cāng)在配送上，具備商超精細(xì)配送乃至終端客戶配送能力，配送范圍覆蓋全國(guó)。與多家社區(qū)物業(yè)以及便利店合作，依靠精細(xì)的倉(cāng)儲(chǔ)管理能力，專業(yè)的物流服務(wù)能力，能夠滿足客戶全方位的服務(wù)需求。
電商物流配送管理是公認(rèn)的難題，據(jù)某著名電商統(tǒng)計(jì)，其日平均訂單80萬(wàn)單中第三方承擔(dān)20%訂單配送，但貨損量占72%，客戶投訴量占70%。問(wèn)題主要在于配送在途過(guò)程中控制節(jié)點(diǎn)缺失，監(jiān)控不足；缺乏規(guī)范的貨物交接，發(fā)貨數(shù)量與收貨數(shù)量出現(xiàn)差異且難溯原因；貨損判定和處理機(jī)制不合理等等。倉(cāng)譽(yù)電倉(cāng)在物流管理上系統(tǒng)規(guī)范。設(shè)有多個(gè)監(jiān)控節(jié)點(diǎn)，提高了信息系統(tǒng)水平；有完善的管理平臺(tái)，能夠利用信息系統(tǒng)優(yōu)化收發(fā)貨管理；明確權(quán)責(zé)，遵循公平合理性，一旦發(fā)生特殊狀況就能夠迅速確定責(zé)任人。
倉(cāng)譽(yù)電倉(cāng)集中整合并規(guī)劃了可用資源，全力打造了最專業(yè)的B2B、B2C倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)，且倉(cāng)庫(kù)總面積超過(guò)10萬(wàn)平方，有著豐富的B2B、B2C倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，致力于成為—企業(yè)最值得托付的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)商。
浙江倉(cāng)譽(yù)電倉(cāng)
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