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新年初家長(zhǎng)切記兒童安全座椅和安全帶同樣重要

2017-01-07 10:14 來(lái)源：項(xiàng)目加盟網(wǎng) 瀏覽量:374

babygo兒童汽車安全座椅

投資金額：5-10萬(wàn)

企業(yè)名稱：寧波江和嬰童安全科技有限公司

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2016年過(guò)去了，回看2016年，有很多小長(zhǎng)假，可是2016年突然發(fā)生的一起交通事故，轉(zhuǎn)眼間生命摧折。就比如在2016年10月3日晚近21時(shí)，成南高速公路南充往成都方向，一家三口在探親返程中自駕車輛遭后車追尾，在碰撞中坐在車后排的年輕媽媽和懷抱嬰兒被甩出車廂，撞在高速公路的水泥隔離帶上，摔撞中媽媽為保護(hù)孩子不幸死亡。
新年初家長(zhǎng)切記兒童安全座椅和安全帶同樣重要_1

生命代價(jià)的后果是沉重的，試想如果晚上增強(qiáng)駕車和乘車的安全意識(shí)，成員使用安全帶和兒童安全座椅，做好安全防護(hù)，就可能不是這樣的結(jié)果。接下來(lái)，我們先看幾組數(shù)據(jù)：
1）調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：在一次可能導(dǎo)致死亡的車禍中，安全帶的使用可使車內(nèi)人員生還的幾率提高60%，發(fā)生正面撞車時(shí)，系了安全帶可使死亡率減少57%；側(cè)面撞車時(shí)可減少死亡率44%；翻車時(shí)可減少死亡率80%。
2）汽車安全研究機(jī)構(gòu)有數(shù)據(jù)證明，汽車以56公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，如果緊急剎車，母親抱住一個(gè)3歲、體重為12公斤的孩子需要承受150公斤的力量；若速度變?yōu)?0公里/小時(shí)，孩子體重為18公斤，這一力量將達(dá)到250多公斤。這種時(shí)速只是在市區(qū)等普通道路行駛的速度，如果換做高速公路，一旦發(fā)生事故，造成的損傷也會(huì)加倍。如果此時(shí)沒有相應(yīng)的保護(hù)措施，孩子必將遭受嚴(yán)重的傷害。
3）據(jù)清華大學(xué)汽車碰撞試驗(yàn)的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)表明，一旦發(fā)生事故，使用了兒童安全座椅的車輛，可將0-3歲嬰兒的死亡率降低71%，3-6歲幼兒的死亡率降低54%。
4）兒童安全出行變得越來(lái)越重要，跟我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展、私家車擁有量激增密不可分，2015年底我國(guó)公路總里程457.73萬(wàn)公里，高速公路里程12.35萬(wàn)公里，高速公路里程相當(dāng)于繞地球四圈；全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.79億輛，其中汽車1.72億輛，私家車超1.24億輛，全國(guó)平均每百戶家庭擁有31輛私家車，北京、成都、深圳等大城市每百戶家庭擁有私家車超過(guò)60輛，乘車成為人們出行的主要方式，怎樣更安全愉快地出行以及增強(qiáng)乘車安全意識(shí)也面臨著新挑戰(zhàn)，大家需要做的將是主動(dòng)面對(duì)和適應(yīng)這樣的變化。
上面這些數(shù)據(jù)，大家日常生活中可能接觸不多，但事實(shí)告訴我們安全出行應(yīng)該采取的方式，不關(guān)心不了解并不影響這些事實(shí)客觀存在：兒童乘車使用安全座椅，與成人使用安全帶一樣重要。如果媽媽和寶寶都使用了安全帶、兒童安全座椅，就避免了被甩出車外遭到二次傷害，畢竟甩出車廂受到的傷害和在車內(nèi)已經(jīng)完全不是一個(gè)等級(jí)，媽媽也不至于自己拼了命保護(hù)孩子，結(jié)果也一定是另一種更好的情況。
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