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汽車充電樁與電動(dòng)自行車充電樁誰(shuí)更值得投資?
2021-01-15 11:39 來(lái)源:項(xiàng)目加盟網(wǎng) 瀏覽量:1322

云易充

投資金額:1萬(wàn)以下

企業(yè)名稱:云易充(深圳)智能技術(shù)有限公司

作為眼下熱門(mén)“新能源”充電樁行業(yè),隨著新能源市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)發(fā),很多投資者逐漸將目光聚集到了新能源汽車充電樁上,但仔細(xì)調(diào)研過(guò)市場(chǎng)數(shù)據(jù)的人就會(huì)知道,就我國(guó)目前的整個(gè)業(yè)態(tài)來(lái)說(shuō),電動(dòng)自行車充電樁市場(chǎng)占有量仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)汽車充電樁的市場(chǎng)占有率,那么為什么會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象呢?汽車充電樁與電動(dòng)自行車充電樁誰(shuí)更值得投資?下面我們從市場(chǎng)投資的角度來(lái)分析一下這個(gè)問(wèn)題。

汽車充電樁分為直流快充和交流充電兩種類型。一般大家常說(shuō)的“快充”也就是直流充電,而“慢充”多數(shù)用的是交流充電。直流快充主要安裝在大型充電站內(nèi),以三相四線制的方式連接電網(wǎng),能夠提供充足的電力,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,一般來(lái)說(shuō)用直流充電樁充電電池充滿需要花1.5~3小時(shí);而用交流充電樁的充電一般充滿的話則需要8~10小時(shí)。前者充電效率較高,而后者充電效率較低。


投資成本:直流快充充電樁的建站成本一般在幾百甚至上千萬(wàn)不等,對(duì)于投資者來(lái)說(shuō)是一筆不小的支出。交流充電樁投入相對(duì)小一些,一個(gè)充電端口的成本在500~3500元左右,但都需要安裝在特定的車位上才能使用。

投資風(fēng)險(xiǎn):新能源汽車仍然存在一些使用短板,如續(xù)航問(wèn)題換電池貴、充電不方便保值率普遍偏低、保險(xiǎn)費(fèi)用高等問(wèn)題,尤其在天氣寒冷的城市,溫度低對(duì)電動(dòng)車的續(xù)航里程都有很大的影響,這些因素一直制約著純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)發(fā)展,所以新能源汽車在二三線城市的普及程度不高,投資安裝汽車充電樁很容易造成建站后使用率低下的尷尬局面。

運(yùn)營(yíng)成本:安裝直流快充需要額外單獨(dú)建設(shè)變壓器,涉及到的土地使用審批手續(xù)程序非常繁瑣,此外大電流保護(hù)技術(shù)和方法更加復(fù)雜,改造、安裝和運(yùn)營(yíng)成本更高,所以汽車充電樁并不適合個(gè)人投資者入局。

人為因素:小區(qū)安裝了新能源汽車充電樁,讓新能源車車主傷透腦筋的并非找充電樁,而是燃油車占位的問(wèn)題。燃油車“霸占”充電車位,新能源車主也只能干瞪眼、直跺腳。這也是制約著汽車充電樁發(fā)展的一個(gè)不利因素。


而反觀電動(dòng)自行車充電樁(兩輪充電樁)市場(chǎng),首先從初期投入成本來(lái)講,電動(dòng)自行車充電樁占地面積小,無(wú)論是立柱式還是壁掛式,占地成本相較于汽車充電樁就已經(jīng)低了幾倍。電動(dòng)自行車用車門(mén)檻低,使用方便,不管是城中村還是小區(qū)都能見(jiàn)到電動(dòng)自行車的身影。電動(dòng)自行車已成為“國(guó)民出行工具”,而對(duì)于投資者來(lái)說(shuō),電動(dòng)自行車充電樁的使用率及復(fù)充率都比較高,選擇好一個(gè)群體,就每天都有源源不斷的用戶。而電動(dòng)自行車充電樁的投入成本一臺(tái)16路充電樁也就千元,一次能給16臺(tái)電動(dòng)車充電,一個(gè)月的收入是相當(dāng)可觀的,雖然是小本經(jīng)營(yíng),但勝在細(xì)水長(zhǎng)流,穩(wěn)扎穩(wěn)打。

充電樁類型

投資成本

用戶頻次

投資風(fēng)險(xiǎn)

項(xiàng)目落地

汽車充電樁(直流快充)

汽車充電樁(交流慢充)

中等

一般

一般

一般

電動(dòng)自行車充電樁

良好

幾乎沒(méi)有

幾乎沒(méi)有

目前汽車充電樁的初期投入成本高,新能源車的覆蓋率低,因此即使是一波一波的補(bǔ)貼加持,市場(chǎng)發(fā)展也沒(méi)能取得很大的進(jìn)展。汽車充電樁項(xiàng)目雖然具備一定市場(chǎng)前景,但現(xiàn)階段項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)大、回報(bào)周期長(zhǎng)、用戶使用率低,所以就目前而言,汽車充電樁市場(chǎng)推進(jìn)還有很長(zhǎng)的路要走。建議有這方面想法和資源的創(chuàng)業(yè)者可以先從電動(dòng)自行車充電樁項(xiàng)目入手,待到后續(xù)汽車充電樁行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展后再來(lái)直接布局汽車充電樁,以謀求事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。以上就是汽車充電樁與電動(dòng)自行車充電樁誰(shuí)更值得投資的一些分析,歡迎感興趣的朋友們留言關(guān)注云易充充電站。


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