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     新推出的裝有免充氣輪胎的免費單車，在車把手和擱腳上用上了防銹技術(shù)，是黑色的，如果你在租車時看到這樣的新車，不妨租來試著騎騎看。
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    免充氣的公共自行車亮相，就是騎起來有點累，你能接受嗎？
    “免充氣輪胎，好用不好用？以后會不會大量推廣？”
    “我們想多聽聽市民的意見?！焙贾莨沧孕熊嚬靖苯?jīng)理陶雪軍表示。
    今天一大早，杭州網(wǎng)記者就租用了這樣一輛裝有免充氣輪胎的新車，隨機(jī)邀請了多位租車者進(jìn)行騎行試體驗，聽聽大家的意見。

    這是怎樣的輪胎？
    免充氣輪胎的優(yōu)點，就是勝在不懼“黑心釘”，杭州公共自行車推出以來，“黑心釘”一直是心中的“痛”。對自行車公司來說，目前最集中的維修量就是補胎。對租車人來說，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到服務(wù)點有單車可以借，走近一看，卻是“癟胎”一只，只好作罷。
    從肉眼來看，這種免充氣輪胎與我們普通自行車上的輪胎相比，外形沒有區(qū)別。但是當(dāng)你提起自行車的時候，比如推車上臺階，就會感到車身重量明顯比原先的免費單車要重了。
    免充氣輪胎也有內(nèi)胎和外胎，外胎跟普通車一樣，內(nèi)胎就是實心橡膠，所以份量要重一點。自行車公司在引進(jìn)新車的時候也考慮到了這一點，如果要把老車都換成實心輪胎，只需要更換內(nèi)胎就可以了。
    充氣輪胎具有較好的彈性和減震效果，而免充氣輪胎在這方面就略遜一籌了。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，免充氣輪胎應(yīng)用在自行車上已經(jīng)不算新鮮，一直以來未能為大眾廣泛接受，市面上也很少見，就是因為在騎行舒適性差了一點。
    體驗感覺一：這個輪胎真的不怕扎
    這種免充氣輪胎外表與普通輪胎沒有太大區(qū)別，只是比同型號的輪胎要重一些。在浙二醫(yī)院附近的一個租車點，不少租車人對記者手中的這輛免充氣自行車表示出濃厚的興趣。
    “真的不怕扎？我不相信?！奔易●R市街的張大伯表示懷疑。
    張大伯去旁邊的修車攤找來了一顆長釘，使勁地往車胎上按進(jìn)去，再拔出來，輪胎一切正常，沒有漏氣聲，這回他相信了。
    “那倒是蠻好的?！眹^的租車者連連贊許。
    “要都是這樣的自行車，他們的生意要差木牢牢了?！睆埓蟛瘜γ娴男捃嚁偱臁?br />     體驗感覺二：租車前不用反復(fù)掂輪胎了
    浙二醫(yī)院門口的租車點，來租借自行車的人很多。
    許多人在租車前都有一個習(xí)慣動作，尤其是男的，都會用手先提起車坐凳，掂幾下，以此來判斷輪胎是不是有氣，女的力氣小一點，就用手去捏一捏輪胎，而輪胎比較臟，這個動作并不衛(wèi)生。
    天天租車的黃大伯很習(xí)慣這個動作了，他看到記者手中這輛車，高興地說，以后不用再掂車了，這樣挺好。
    體驗感覺三：起步爬坡費力，短距離差別不大
    一個上午下來，有十多位市民試騎了這輛新車。許多人騎一圈下來的第一感覺，就是起步比較費力。
    徐先生54歲：新車車身重，起步沉。他說短距離騎車問題不大，如果要騎去六和塔，就比較吃力啦。
     嚴(yán)女士30歲，由于要帶寶寶，常借的是親子車，她一騎上免充氣自行車就喊：“哎呀，重了好多，要是帶個寶寶，那更累！”
    汪先生42歲：免充氣輪胎騎起來，感覺跟沒有充足氣的輪胎差不多，
    張先生23歲：平路騎行感受沒有差別，如果要騎車過立交橋，就要力氣大一點。
    傅小姐29歲：起步累，騎上以后就好了，我今天早上就碰到兩輛癟胎的車子，害我借不到車子，有這個新車就好了。
    體驗感覺四：建議不要全部換 最好標(biāo)注“免充氣輪胎”
    大家試騎以后，給這個新車子提了不少意見。
    有的說，女的或者年紀(jì)大的，騎這種車子，會覺得累，建議自行車公司更換一半的車子就可以了，這樣能讓租車者多個選擇。
    有的說，建議在更換的時候，在車身上標(biāo)注免充氣輪胎，方便識別和選擇。
    還有的建議，雖然車身是重了，彈性也差了一點，可以在車子的其他部分動動腦子，比如增加坐凳下彈簧的彈性，比如減輕車架的重量等等。
    免充氣輪胎或許能讓“黑心釘”退出杭城
    免充氣輪胎是個新鮮事物，從今天體驗來看，比起“黑心釘”讓大家吃的苦頭，市民都表示愿意接受這種新車。有市民更是提出，如果免充氣輪胎大批量運用到免費單車中，隨著免費單車進(jìn)一步普及，使用免費單車的人越多，放“黑心釘”的人就越無利可圖，或許可以把“黑心釘”逼退出杭城了。