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智慧城市建設(shè)中不能缺席的自助洗車項(xiàng)目(圖)

2017-08-14 17:07 來源：項(xiàng)目加盟網(wǎng) 瀏覽量:745

非洗不可自助洗車機(jī)

投資金額：1-3萬

企業(yè)名稱：深圳市非洗不可網(wǎng)絡(luò)科技有限公司

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據(jù)中國公安部公布的數(shù)據(jù)顯示，截止于2016年底，我國汽車保有量達(dá)1.94億輛，49座城市的汽車保有量超百萬輛。18座城市的汽車保有量超二百萬輛。汽車駕駛?cè)藛T達(dá)3.1億人，汽車保有量在近五年都保持以百分之十以上的速度持續(xù)增長。汽車儼然已成為城市里最重要的交通工具，但經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展與相對滯后的汽車后產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成不平衡的狀況，加劇了社會矛盾的，如：洗車場浪費(fèi)水資源嚴(yán)重問題；洗車場搬離市中心后，洗車距離越來越遠(yuǎn)，日益龐大的汽車車主愈發(fā)不滿問題、洗車場惡性抬高洗車單價(jià)，破壞市場秩序問題；車多洗車場少，市民洗車經(jīng)常面臨擁擠問題。

面對汽車市場矛盾進(jìn)一步被激化，自助洗車應(yīng)運(yùn)而生，逐步投入城市基礎(chǔ)建設(shè)，并獲得廣大市民一致認(rèn)可。自助洗車服務(wù)作為一種便民類項(xiàng)目，由市場行為過渡為政府計(jì)劃是最為妥當(dāng)與最具效益的做法。

近年來智慧城市建設(shè)如火如荼，城市各項(xiàng)基礎(chǔ)硬件設(shè)施得到進(jìn)一步的完善，政府?dāng)M通過智慧城市建設(shè)，構(gòu)成全區(qū)一體化的大數(shù)據(jù)中心，以信息化應(yīng)用的技術(shù)手段和服務(wù)模式，提升公共服務(wù)和社會治理水平。其中改善民生是治國之根本，面對汽車增長過快而導(dǎo)致汽車后服務(wù)滯后所帶來的負(fù)面效應(yīng)，將自助洗車 系統(tǒng)納入智慧城市建設(shè)項(xiàng)目是解決當(dāng)前問題的最好方案，通過前端的自助洗車機(jī)及APP應(yīng)用為民眾提供便民洗車服務(wù)，政府可以從軟件管理后臺獲取洗車服務(wù)數(shù)據(jù)并與治安、交通、城市管理等不同的政府系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)共享，達(dá)到多位一體、政府資源共享的效果，促使民生服務(wù)更到位，行政管理更高效，

智慧城市建設(shè)中不能缺席的自助洗車項(xiàng)目（圖）_1

自助洗車網(wǎng)點(diǎn)融入網(wǎng)格化社會管理格子，依托網(wǎng)格化社會管理系統(tǒng)，以點(diǎn)帶面，滲透網(wǎng)格化管理內(nèi)容，使得社區(qū)民生服務(wù)趨于精細(xì)化管理，網(wǎng)點(diǎn)相互聯(lián)結(jié)，信息流通與網(wǎng)格化系統(tǒng)相得益彰，更好提升社區(qū)服務(wù)水平。

由政府部門牽頭，將自助洗車項(xiàng)目列入智慧城市基礎(chǔ)硬件設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，分批次逐步投放，先以城市中心社區(qū)作為試點(diǎn)區(qū)域，進(jìn)行少量投放及宣導(dǎo)工作；再次投放一個(gè)城區(qū)，最后達(dá)到完全覆蓋城市。主要投放于社區(qū)活動場所、停車場、加油站等場所，前期可采用低價(jià)收費(fèi)模式，提高市民愛護(hù)公物意識，所收取的費(fèi)用可用于機(jī)器的日常耗材費(fèi)用及作為該社區(qū)活動服務(wù)基金。

智慧城市建設(shè)中不能缺席的自助洗車項(xiàng)目（圖）_2

如今國內(nèi)智能自助洗車技術(shù)趨于成熟，與智慧城市建設(shè)水乳交融，作為國內(nèi)首家互聯(lián)網(wǎng)智能自助洗車平臺——非洗不可，是智慧城市智能自助洗車系列解決方案的先驅(qū)者，在智慧城市建設(shè)中為便民洗車服務(wù)的成功運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的支持。

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