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汽車維修?到底是修還是換!(圖)
2017-06-28 14:10 來(lái)源:項(xiàng)目加盟網(wǎng) 瀏覽量:243

yacco機(jī)油

投資金額:100-200萬(wàn)

企業(yè)名稱:德琛貿(mào)易(深圳)有限公司

相信這樣的對(duì)話,在各大汽修廠應(yīng)該已經(jīng)屢見不鮮,“換件”似乎已經(jīng)變成了一種常態(tài)。


汽車維修?到底是修還是換!(圖)_1

在的汽車維修,半數(shù)以上,直接用“換”就能解決問(wèn)題;今天筆者寫這篇文章,并非在諷刺汽車換件的現(xiàn)象,也并不是讓遇到問(wèn)題不換件,直接修,而是對(duì)我們汽修人工匠精神的一點(diǎn)擔(dān)憂!為什么“換件”在目前的維修行業(yè)如此普遍,這個(gè)首先要肯定一下技術(shù)的飛速發(fā)展,隨著工藝的提高,技術(shù)越來(lái)越先進(jìn),的確,換一個(gè)配件的成本有時(shí)候會(huì)低于維修的成本,我們以水箱為例,水箱漏液,如果是維修,一系列工程下來(lái),需要大半天的時(shí)間,而換一個(gè)水箱,如果結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,僅需半個(gè)小時(shí),而現(xiàn)在副廠的水箱,換一個(gè)也只有幾百塊錢,汽修手藝人,手藝很值錢,時(shí)間很寶貴,一些沒(méi)有維修價(jià)值的配件直接換掉,并沒(méi)有什么不妥。

既然換件沒(méi)有不妥,為什么今天我們還要特別提出來(lái)說(shuō)呢?


汽車維修?到底是修還是換?。▓D)_2

換件讓人思想麻痹

修理工在長(zhǎng)期換件的工作中,形成了四維定式,哪里壞了,換哪里,而不考慮為什么會(huì)壞,有一次,我廠一個(gè)捷達(dá),中控鎖壞了,修理工麻利的取來(lái)一套新的,三下五除二就換好了。我走過(guò)去問(wèn)他:“為什么要換中控鎖啊”他答:“因?yàn)樗囍锌劓i壞掉了,鎖不上”我繼續(xù)問(wèn)“那你知不知道為什么會(huì)壞掉?”他支支吾吾答不上來(lái)“可能,用久了就會(huì)壞掉了吧”

中控鎖壞掉,原因有很多種,進(jìn)水、銹蝕、老化、異物、線路均有可能導(dǎo)致中控鎖損壞,可惜,有的技師認(rèn)為排查出故障所在就以為自己是診斷師了,而從來(lái)不思考為什么導(dǎo)致故障的產(chǎn)生。

換件,省時(shí)省力高利潤(rùn),但一旦形成定式,形成流程,形成固定的思路,汽修人就失去創(chuàng)新,始終禁錮在固有的思想里面,難以提高!

就好比醫(yī)生檢查出胃炎,開了點(diǎn)消炎藥,而不考究是飲食習(xí)慣還是什么情況導(dǎo)致的,患者還繼續(xù)用自己原來(lái)的方式吃喝,繼續(xù)以原來(lái)的方式工作,沒(méi)過(guò)幾天,他胃炎又犯了,多幾次,他就會(huì)懷疑醫(yī)生的診斷水平,從而失信于患者。

工匠精神,不是一句口號(hào),汽車是又?jǐn)?shù)萬(wàn)精密部件構(gòu)成的,每一個(gè)部件都像是精雕細(xì)琢的工藝品,具有工匠精神的技師,才能更好的與車交流了解故障所在。

與國(guó)內(nèi)“萬(wàn)人爭(zhēng)過(guò)獨(dú)木橋”通過(guò)高考上大學(xué)的現(xiàn)象不同,德國(guó)不到一半的中學(xué)生選擇上大學(xué);而一半多的中學(xué)生會(huì)選擇接受職業(yè)教育,其中不乏大量成績(jī)優(yōu)異、完全能被大學(xué)錄取,卻依然選擇接受職業(yè)教育的中學(xué)生。

德國(guó)職業(yè)教育的一個(gè)基本職業(yè)精神就是:

一絲不茍、照操作規(guī)程辦事。而正是這種職業(yè)精神使得德國(guó)的職業(yè)教育非常重視培養(yǎng)學(xué)生們的嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)態(tài)度,為“德國(guó)制造”的質(zhì)量做好了鋪墊。而我國(guó),技術(shù)人員參差不齊,偷工減料,且不說(shuō)工匠精神,甚至有的人年最基礎(chǔ)的職業(yè)道德都無(wú)法遵守,整個(gè)汽修行業(yè)變得越來(lái)越亂!汽修人應(yīng)該學(xué)會(huì)獨(dú)立思考,走出原有的思維,從技術(shù)上找創(chuàng)新,才會(huì)有出路,工匠精神在汽修行業(yè)之所以逐漸沒(méi)落,甚至很少有人提及,很大程度上來(lái)自汽修人自己的不重視,不就是修車嘛!很多技術(shù)人員將自己定位得很低,認(rèn)為汽修就應(yīng)該這樣,所以造成車主認(rèn)為,修車是一種廉價(jià)勞動(dòng),對(duì)于汽修廠老板、4S店來(lái)說(shuō),工時(shí)不值錢,我們搞活動(dòng)可以工時(shí)半價(jià),甚至免工時(shí),這都是對(duì)技術(shù)人員的侮辱,我們的技術(shù)很值錢啊,怎么能免費(fèi)呢?

上面提及到了德國(guó),德國(guó)的技師,自己學(xué)習(xí)技術(shù),尊崇工匠精神,一絲不茍,首先自我的定位就非常高,在社會(huì)上,也能收獲足夠的價(jià)值和占據(jù)足夠的地位,要想汽修行業(yè)被重視起來(lái),要想讓技術(shù)人員的收入提高,工匠精神就必須被我們重視起來(lái)!

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