放眼整個汽車市場，渦輪增壓越來越成為一種趨勢，好像車屁股上帶個“T”，逼格就會顯得更高一些。下面我們就聊聊渦輪增壓發(fā)動機的利弊及養(yǎng)護。 選擇渦輪增壓發(fā)動機的理由 相信大部分人選擇渦輪增壓最直接的理由就是動力了。這種小排量、高功率的優(yōu)勢是自然吸氣不能比的。 渦輪增壓裝置其實是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加發(fā)動機的進氣量。在同等排量的前提下，渦輪增壓發(fā)動機能比自然吸氣發(fā)動機高出近4成的功率。 在日常使用中，當渦輪介入后向車輛直接傳遞的就是更快的加速度，也就是我們日常所說的推背感，從而帶來更加暢快的駕駛感受。 所謂萬事沒有十全十美，有好的一面必然也會有不利的一方。 渦輪增壓發(fā)動機存在什么弊端? 對于車主而言，渦輪增壓發(fā)動機最大的弊端就在于保養(yǎng)成本偏高。因為渦輪增壓發(fā)動機對油液的潤滑及冷卻效果要求都較高，一般需要使用全合成機油進行保養(yǎng)，這樣一來自然增加了保養(yǎng)費用。 對發(fā)動機本身而言，對發(fā)動機缸體的強度要求較高，但是渦輪增壓發(fā)動機的技術的成熟度卻沒有達到自然吸氣發(fā)動機的程度，因此帶來的后果就是發(fā)動機故障率會提升。另一方面，由于渦輪增壓方式會給發(fā)動機帶來更高的燃燒溫度，所以在理論上，渦輪增壓發(fā)動機的壽命偏短，從而帶來的維修費用也就更高。 在日常駕駛時，大部分渦輪增壓車型存在渦輪滯后現(xiàn)象，渦輪的介入時機可能并不盡如人意。除了一些高端豪華車型，滯后感不顯著。但也并不是一定的，因此這就需要經過試駕來感受了。 總的來說，渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)點和缺點都比較鮮明，以我個人的角度出發(fā)，我更偏向于它帶來的駕駛快感。但養(yǎng)護方面的費用也是不能忽略的問題，這一直是它的一大弊端。但我們可以通過日常使用和保養(yǎng)，來有效的保護發(fā)動機，降低用車成本。簡單來說，可以從以下幾方面入手： 1、選用高品質機油及燃油 一般來講，渦輪增壓器的損壞通常是其與進氣管之間的油封密封損壞，導致大規(guī)模燒機油，油封的損壞有很大一部分是因為車主沒有按時更換機油，或者使用了劣質的機油，導致浮動的渦輪主轉動軸不能正常潤滑和散熱，從而在高溫下?lián)p壞油封造成漏油。 因此這就需要按時更換機油，并堅持選擇品質較好的全合成機油來滿足發(fā)動機的正常運行。這里需要特別注意的是，不要因為用了高品質機油就刻意延長更換周期，這樣就無法發(fā)揮高品質機油應有的功效了。 另外渦輪增壓發(fā)動機對燃油品質的要求也較高，最好選用95號（原97號）汽油。 2、保持渦輪的清潔 要及時更換空氣濾芯及機油濾芯，這樣能避免渦輪增壓器因吸收雜質而導致的過度磨損，提高渦輪的壽命，讓你的車況更穩(wěn)定。 3、冷啟動及熄火 在冷啟動時，渦輪增壓的車同樣需要短暫熱車，特別是在北方，正確熱車更重要。因為渦輪屬于高速運轉的部件，需要機油的實時保護，熱車后行駛可以有效保證油液的充分供應。 在停車熄火時，由于渦輪工作后溫度非常高，所以車最好在原地怠速一會兒再熄火。因為怠速時機油和冷卻系統(tǒng)都在工作，可以降低渦輪溫度，保護渦輪。 結語：渦輪看似有些“嬌氣”，但只要我們養(yǎng)成定期檢查、及時保養(yǎng)的好習慣，它就能為我們帶來暢快的駕駛體驗，并不會像傳說中的那樣“十萬公里就大修”
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