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德爾福保養(yǎng)連鎖:原來副駕駛座是最危險!你知道嗎？(圖)

2016-06-23 15:38 來源：項目加盟網(wǎng) 瀏覽量:217

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不知道有多少車主知道，在日常乘坐的汽車上，有安全和相對不安全的座位之分。你知道座次依照安全系數(shù)從高至低是怎么排列的嗎？或許你會驚呆哦，德爾福保養(yǎng)連鎖總結(jié)一下5大知識點，一起來看看你平時坐慣的專屬位是屬于什么等級吧~

NO.1 后排中間座位
絕大多數(shù)車輛事故的撞擊位置都位于車頭部分，而后排座位的緩沖距離更大，因此安全系數(shù)要高于前排。
而后排的三個座位中，中間的座位的緩沖空間最寬裕，因此最安全的座位后排中央座位。
但是，如果后排座位沒有安全帶，那么這個座位就是最危險的。如果發(fā)生碰撞事故，而前排兩座之間空隙沒有遮擋物，而沒有安全帶的束縛的后排中央座位上的人將會被沖力沖飛出車外，后果很嚴(yán)重。
而這個結(jié)論是根據(jù)美國專家的一項調(diào)查：美國交通管理部門資助一專家小組對小汽車座位的安全問題進(jìn)行調(diào)查研究。專家小組以乘坐5人的小汽車為研究對象，通過近10年的事故調(diào)查分析和無數(shù)次實車檢測后得出結(jié)論：如果將汽車駕駛員座位的危險系數(shù)設(shè)定為100%作為參照對比標(biāo)準(zhǔn)，則副駕駛座位的系數(shù)是101%，而駕駛員后排座位的危險系數(shù)是73.4%，后排另一側(cè)座位的危險系數(shù)為74.2%，后排中間座位的危險系數(shù)為62.2%.

NO.2 駕駛席后座位
按照專家的分析，位于駕駛席后側(cè)的座位也是非常安全的，一來它位于后排，擁有充裕的前部緩沖區(qū)域；二來按照通常的理解，一旦發(fā)生緊急情況，人類會具有主動躲避的下意識反應(yīng)。
這意味著，萬一發(fā)生難以規(guī)避的交通事故，駕駛者一般會選擇以遠(yuǎn)離自己的另一側(cè)車頭去進(jìn)行撞擊，而這種反應(yīng)往往是出自本能。但無論如何，在駕駛者本能驅(qū)使之下，自然他身后的座位也就相當(dāng)安全了。

NO.3 副駕駛席后座位
雖然不能和另外兩個座位相比，但至少位于擁有寬松緩沖距離的第二排，因此副駕駛席后側(cè)的位置也是很安全的。
其實，這個座位是大多數(shù)人愿意選擇的位置，因為一來上車容易，二來相對于后排的另兩個座位，它的舒適性和視野也相對較好，甚至于對于一些講究的司機(jī)來說，他也希望乘客能坐在與自己對角的位置，據(jù)說能夠獲得更好的車身配重。

NO.4 駕駛席
假設(shè)駕駛席上坐著的是一個碰撞測試當(dāng)中的機(jī)器人，那么他的安全系數(shù)將排列于后排三個座位之后。
其實我們知道，駕駛席擁有最全面完善的被動安全設(shè)計，被各種氣囊、氣簾甚至是膝部氣囊環(huán)繞著，但相對來說前排座椅的安全緩沖區(qū)較短，加上可能受到事故中各種外界物件的侵入，所以即使安全硬件了得，也只能獲得整輛車中安全系數(shù)倒數(shù)第二的位置。

NO.5 副駕駛席
我們現(xiàn)在討論的是一輛五座轎車中最危險的座位——副駕駛席。其實這是中國人除駕駛席之外使用頻率最高的座位。為了和司機(jī)保持親近，也為了能有最寬闊的視野，即使是坐出租車，很多人都愛選擇坐副駕駛座位。
另外，懷抱嬰兒的年輕媽媽，甚至是學(xué)齡前的兒童，大家都當(dāng)仁不讓的搶副駕駛座位來乘坐。更要命的是，很多人連安全帶都不用，這更讓原本就不夠安全的副駕駛席在危險程度上雪上加霜。
副駕駛席不安全很容易理解，它位于前排，緩沖距離有限，雖然擁有接近駕駛席的安全設(shè)施關(guān)照，但在諸如追尾大卡車等很多中國特色的事故當(dāng)中，這些設(shè)施形同虛設(shè)。
另外，按照我們之前所分析的人類避禍本能，副駕駛席將比駕駛席獲得更多的撞擊機(jī)會。但人們偏偏最鐘情這個座位，并且還無知的懷抱小孩不系安全帶，這讓人說什么好呢?

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