2016年4月22日下午,由《物流資訊》雜志主辦的第四屆物流沙龍暨多式聯(lián)運(yùn)研討會在阿拉丁物流會議室成功召開,此次研討會邀請了中國交通物流協(xié)會聯(lián)運(yùn)分會的研究員羅主任,河南地區(qū)發(fā)展迅猛的公鐵聯(lián)運(yùn)企業(yè):鐵運(yùn)達(dá)物流、阿拉丁物流、中鐵物流,城市配送企業(yè):密巴巴、小哥快跑,做平臺的行業(yè)領(lǐng)先者:卡行天下,專線運(yùn)輸企業(yè)代表露洋物流以及、卡車銷售行業(yè)的時(shí)代天成公司,浦發(fā)銀行的理財(cái)專家等企業(yè)代表出席會議。大家圍繞“公鐵聯(lián)運(yùn)”話題展開了深入探討,《物流資訊》主編王進(jìn)主持了此次研討會。
智慧的火花源于思想的碰撞,共贏的模式源于信息的共享,鐵路貨運(yùn)與專線運(yùn)輸企業(yè)是虎口奪食還是合作共贏? 什么樣的模式創(chuàng)造未來?什么樣的企業(yè)引領(lǐng)發(fā)展?主持人拋出了幾個話題,大家紛紛進(jìn)行討論。
鐵運(yùn)達(dá)物流的辛總認(rèn)為鐵路運(yùn)輸與專線運(yùn)輸應(yīng)該是一種相互依托、合作共贏的關(guān)系,鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢在于長途干線,安全快捷、綠色環(huán)保、運(yùn)價(jià)低,專線運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢是短途運(yùn)輸、末端配送方式靈活。兩者的優(yōu)勢與弱勢互補(bǔ),合作能更大的發(fā)揮自己的優(yōu)勢,既能降低成本又能提高效率。
卡行天下的崔總說公鐵聯(lián)運(yùn)的重點(diǎn)在“聯(lián)”,利用鐵路、公路的優(yōu)勢怎么樣把時(shí)效加快,兩端分撥成本降低,效益提高,共贏是合作的目的。
中鐵物流宋總說:鐵路與公路的運(yùn)輸關(guān)鍵在于匹配的模式,關(guān)于運(yùn)輸成本、時(shí)效、市場、模式可以多樣化,找到一個完美的匹配模式,適合自己的發(fā)展,完成精細(xì)化運(yùn)輸,即需要鐵路運(yùn)輸?shù)暮喕鞒套龀鲎兏镆残枰愤\(yùn)輸做出變革!
專線企業(yè)代表露洋物流的王總說:其實(shí)一直在關(guān)注公鐵聯(lián)運(yùn)的動態(tài),研究公鐵聯(lián)運(yùn)的模式與發(fā)展,公鐵聯(lián)運(yùn)是一個很好的合作共贏的模式,只是需要找到一個適合自己的合作模式,目前專線運(yùn)輸受經(jīng)濟(jì)下行的影響,發(fā)展現(xiàn)狀不容樂觀,公鐵聯(lián)運(yùn)是一個很好的發(fā)展方向。
浦發(fā)銀行的理財(cái)專員講述了“資本的力量”,給大家普及了沉淀資金理財(cái)、金融杠桿的力量、以及生活理財(cái)知識,使大家受益匪淺。
其次大家還自由討論了各自關(guān)注的話題,向自己的前輩,行業(yè)的精英討教學(xué)習(xí)!在這個沙龍平臺真正做到了釋放思想、探索知識、資源對接、廣交友朋的目的!
休息時(shí)間還在交流信息、聯(lián)絡(luò)感情!
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