如何區(qū)分燒機油和正常機油損耗?真正的“燒機油”情況一般分為兩種：若涼車燒機油，每天早晨第一次著車時，后排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出，過一段時間藍色煙霧消失;若加速時燒機油，在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍煙;嚴重時在車輛行駛時當(dāng)駕駛員猛踩油門后，可以從排氣管側(cè)的反光鏡中看見藍色煙霧。
德系車歷來就以優(yōu)秀的動力輸出著稱，優(yōu)秀的動力輸出需要良好的潤滑。若想達到同樣的潤滑效果而又不愿采用高效的合成機油，勢必就需要損耗更多的普通機油。此外，一味將行駛公里數(shù)和機油消耗量咬著不放的做法也是不專業(yè)的。，如果著車空擋轟油門，認為這時候的“機油消耗量就應(yīng)該為零”，這種想法是錯誤的。版權(quán)所有：AUC潤滑油
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