夏季的高溫、多雨,使電動(dòng)車(chē)變的不再隨遇而安。其中主要影響部件就是電動(dòng)車(chē)的電瓶。
除了像其他季節(jié)保護(hù)電瓶的方法外,在夏季要注意防止讓電動(dòng)車(chē)在太陽(yáng)下暴曬。因?yàn)檫^(guò)高的溫度環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開(kāi)啟,直接后果就是增加電瓶的失水量,而電瓶過(guò)度失水必然引發(fā)電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時(shí)殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
其次,盡量的防止電動(dòng)車(chē)淋雨。因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)淋雨會(huì)使里邊的部件受潮,我們知道電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力是電,雨水是導(dǎo)電介質(zhì)。有些電動(dòng)車(chē)有可能運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)了,難免線路之間不再防水絕緣。所以盡量避免電動(dòng)車(chē)遭受雨水的沖洗。
平時(shí)我們要注意的還有以下四點(diǎn):
1、切忌虧電存放,虧電狀態(tài)指電瓶使用后沒(méi)及時(shí)充電,容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上,堵塞電離子通道,造成充電不足,電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng),電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時(shí),應(yīng)每月充電一次,這能延長(zhǎng)電瓶使用壽命。
2、要定期檢驗(yàn),在使用過(guò)程中,如果電動(dòng)自行車(chē)的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí),應(yīng)及時(shí)到專(zhuān)業(yè)電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。
3、勿大電流放電,電動(dòng)自行車(chē)在起步、載人、上坡時(shí),最好用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶,從而損害電瓶極板的物理性能。
4、掌握充電時(shí)間,一般情況下蓄電池都在夜間進(jìn)行充電,平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短),電瓶很快就會(huì)充滿,繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象,導(dǎo)致電瓶失水、發(fā)熱,降低電瓶壽命。所以,蓄電池以放電深度為60%—70%時(shí)充一次電最佳,實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電,避免傷害性充電。
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