從歐美發(fā)達(dá)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程來(lái)看,汽車產(chǎn)業(yè)鏈的利潤(rùn)主要分布在整車制造和銷售、零部件以及汽車后服務(wù)這三大環(huán)節(jié)。其中,新車產(chǎn)銷利潤(rùn)占比僅為20%,汽車后服務(wù)市場(chǎng)的利潤(rùn)占比卻高達(dá)60%左右。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)汽車后服務(wù)市場(chǎng)的利潤(rùn)在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的占比僅為20%,發(fā)展空間巨大。
“汽車后服務(wù)市場(chǎng)”是指汽車從經(jīng)銷商出售給顧客的那一刻起,直至該汽車報(bào)廢送至回收站之前,為該汽車提供的全過(guò)程的各項(xiàng)服務(wù),包括車輛養(yǎng)護(hù)、維修、配件更換、裝具添置、清洗加油等。
來(lái)自汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,截至2013年末,我國(guó)汽車保有量超1.37億輛。媒體認(rèn)為,我國(guó)的汽車保有量已經(jīng)滿足后服務(wù)市場(chǎng)的啟動(dòng)條件。正是在這一背景下,眾多相關(guān)企業(yè)開始紛紛在這個(gè)領(lǐng)域加碼投資。
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