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作為有車一族，每天堵在路上尾氣加霧霾，車內(nèi)的空氣質(zhì)量往往不容樂觀。除了車載空氣凈化器外，我們是否還有其它更好的選擇呢？
 
答案是肯定的，手冊今天要向大家介紹的，車載防霾的又一利器：空調(diào)濾芯。
 
首先讓我們了解一下什么是空調(diào)濾芯。

從上圖可以看到，無論是靜止還是行駛時(shí)，汽車的空調(diào)系統(tǒng)都會(huì)將車外的空氣引入車內(nèi)，以保持車內(nèi)空氣的新鮮。不幸的是，在中國的大部分城市，霧霾味的車外空氣遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上新鮮，因此這也是為什么手冊建議大家在使用的時(shí)候要將空調(diào)開至內(nèi)循環(huán)－否則源源不斷被吸入車內(nèi)的臟空氣根本來不及過濾就會(huì)被乘員吸入。而作為車外空氣進(jìn)入車內(nèi)的唯一必經(jīng)之路，空調(diào)濾芯起到的作用是對進(jìn)入車內(nèi)的空氣進(jìn)行凈化。打個(gè)形象的比方，空調(diào)濾芯就像是汽車的口罩。
 
相比車載空氣凈化器，空調(diào)濾芯的使用成本更低、不耗電也不占車內(nèi)空間，理應(yīng)是一個(gè)理想的車內(nèi)空氣污染解決途徑。遺憾的是，目前市場上絕大多數(shù)的原廠空調(diào)濾芯，僅具備對灰塵一類空氣污染物的過濾能力，對于PM2.5則是束手無策。
 

圖：某汽車品牌的原廠空調(diào)濾芯，粗陋的塑料濾網(wǎng)僅能過濾樹葉、灰塵等污染物
 
聰明的讀者肯定想到了：如果能夠?qū)F(xiàn)有的車載空調(diào)濾芯裝上HEPA濾網(wǎng)，那么不就能過濾PM2.5了？沒錯(cuò)，事實(shí)上早已有商家開始這么做了。今天，手冊選取了市場上銷量比較好的幾款防霾車載空調(diào)濾芯進(jìn)行了一次全面的對比測評，他們分別是：3M、虎王、坤牌、乾安、易可濾。
 
接下來，手冊對上述5款車用空調(diào)濾芯在同一條件下進(jìn)行了測試。
 

當(dāng)天的室外PM2.5濃度是181ug/m3。

測試用車是老款帕薩特旅行車，測試開始前車窗全開進(jìn)行通風(fēng)。
 

通風(fēng)后關(guān)閉車窗，未啟動(dòng)空調(diào)的情況下車內(nèi)PM2.5濃度為170ug/m3，略低于車外。這個(gè)數(shù)據(jù)也是我們此次測試的統(tǒng)一起始背景值。

然后，就是漫長的數(shù)據(jù)獲取階段了。經(jīng)過實(shí)驗(yàn)員長時(shí)間重復(fù)枯燥的測試，我們最終獲取了以上5個(gè)品牌車用空調(diào)濾芯在內(nèi)循環(huán)、外循環(huán)條件下的實(shí)際過濾性能數(shù)據(jù)。在此向測試做到吐的實(shí)驗(yàn)員致敬！
 
最終測得的這5款車用空調(diào)濾芯的PM2.5過濾效能如下：

從上圖的曲線可以看出，在空調(diào)內(nèi)循環(huán)的模式下，坤牌、乾安、易可濾3款空調(diào)濾芯表現(xiàn)較為接近，形成了優(yōu)等生第一集團(tuán)。坤牌、易可濾分別在測試的第14和18分鐘將車內(nèi)PM2.5清零，乾安也在第16分鐘將車內(nèi)PM2.5降至了1ug/m3并持續(xù)維持。相比上述3個(gè)品牌，3M的表現(xiàn)略為遜色，但最終結(jié)果也能接受，唯獨(dú)虎王車用濾芯的凈化曲線一直高高在上，凈化效率相形見拙，最后的成績也不理想。

內(nèi)循環(huán)測試排名：坤牌、易可濾、乾安、3M、虎王。

相比內(nèi)循環(huán)，外循環(huán)才是真正考驗(yàn)車用空調(diào)濾芯的測試環(huán)節(jié)。車外的臟空氣被源源不斷地吸入車內(nèi)，空調(diào)濾芯如果沒有過硬的本領(lǐng)是絕對hold不住的！這不，外循環(huán)測試立馬讓3M從第一集團(tuán)掉隊(duì)了。從曲線數(shù)據(jù)來看，坤牌、乾安、易可濾的3條凈化曲線仍舊如膠似漆地黏在一起，最后結(jié)果更是0、1、2之間的細(xì)微差別。但是3M空調(diào)濾芯在這一環(huán)節(jié)被徹底玩壞了，面對源源不斷涌入車廂的臟空氣力不從心，最后車廂內(nèi)的濃度停留在61ug/m3，至于虎王更是變成了Hello Kitty,曲線一直高高在上保持高位，最后的數(shù)據(jù)高達(dá)108ug/m3，基本已經(jīng)是形同虛設(shè)了。

外循環(huán)測試排名：坤牌、易可濾、乾安、3M、虎王。

結(jié)論：
綜合上述測試結(jié)果，手冊推薦的車用空調(diào)濾芯是坤牌、易可濾和乾安。這三款產(chǎn)品在測試中的表現(xiàn)有目共睹，坤牌凈化顆粒物的表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀，這對于尾氣彌漫的城市道路而言是非常實(shí)用的。

3M在這次車用空調(diào)濾芯橫評中的表現(xiàn)黯淡。空調(diào)內(nèi)循環(huán)模式下勉強(qiáng)混跡優(yōu)等生俱樂部，但在外循環(huán)下的表現(xiàn)則一下被甩了老遠(yuǎn)，看來即便是國際大牌的產(chǎn)品也并不一定是每樣都靠譜。至于虎王牌車用空調(diào)濾芯，雖然名字很威猛，但是從性能上來看也就是一只紙老虎而已，從這次測試的結(jié)果來看，這個(gè)品牌的空調(diào)濾芯根本無法有效防霾。

順便需要說明的是，因?yàn)闂l件所限，本次車用空調(diào)濾芯的測試并沒有涉及到風(fēng)壓風(fēng)速等環(huán)節(jié)，相比原廠單薄的空調(diào)濾芯，使用了HEPA材質(zhì)的防霾空調(diào)濾芯在具備高效顆粒物凈化能力的同時(shí)，也勢必會(huì)產(chǎn)生更大的阻力，這兩者是不可協(xié)調(diào)的矛盾。對于一部分“肺活量”本來就比較小的車型來說（比如QQ），安裝車用空調(diào)濾芯可能會(huì)產(chǎn)生空調(diào)風(fēng)量減少的問題，不過手冊的日常使用過程中尚未發(fā)現(xiàn)此類問題。

車用空調(diào)濾芯的安裝：
因?yàn)檐囆筒煌囉每照{(diào)濾芯的位置及安裝方法也各不相同，不過一般來說在以下幾個(gè)位置。

日系車型很多在副駕駛手套箱后面，動(dòng)手能力強(qiáng)的自行安裝無壓力。

德系車的空調(diào)濾芯多見于副駕駛底部位置。

另外一些車型則位于引擎?zhèn)}內(nèi)。