被譽(yù)為"玩具中的奢侈品"的Smart 雖然是一款軸距不足兩米的微型車，但其在安全和舒適配置方面卻體現(xiàn)出豪華車的風(fēng)范。而且喜歡奔馳Smart的車主都是擁有快樂性格的人，來自廣東順德的陳先生就是一位非常時(shí)尚個(gè)性的車主，自己擁有一臺(tái)精心呵護(hù)并且與眾不同的Smart。
陳先生是創(chuàng)二代，生意做得很大，而且又是一個(gè)愛車之人，自家的保時(shí)捷卡宴光剎車改裝就花費(fèi)了幾萬RMB，而Smart的音響、輪轂、排氣、內(nèi)飾的改裝花費(fèi)了10萬多RMB。據(jù)順德梁工程師介紹，與陳先生溝通起來非常愉快，為人性格很開朗，同時(shí)非常風(fēng)趣幽默。對于改裝的追求，車主享受的是交車成功那一時(shí)刻的快樂！
試駕過Smart的朋友都知道這款車的動(dòng)力銜接不順暢以及頓挫感強(qiáng)讓人十分煩惱，車主陳先生為了改善這倆方面對比了眾多ECU升級品牌，最后果斷選擇了他認(rèn)為的“中國第一品牌”艾森，當(dāng)然艾森ECU升級也有信心幫陳先生解決這些不足之處。升級操作開始，Smart的電腦位置非常特殊，在后備箱側(cè)面。
數(shù)據(jù)的讀寫過程非常順利。
到了關(guān)鍵的試車環(huán)節(jié)，車主上車后馬上切換成手動(dòng)模式，剛提速不久，陳先生便反饋：有效果的，感覺到動(dòng)力銜接順暢，頓挫感好像消失了一樣。簡單的幾次提速、急加速后對升級效果給予肯定。
面對車主的贊賞，艾森順德梁經(jīng)理表示：“只有專業(yè)才能發(fā)展，艾森一路陪伴著我見證著這一時(shí)刻，很開心！”
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