現(xiàn)在的三輪摩托車有好多種款式,一方面了動(dòng)機(jī)功率加大了,由以前的125變?yōu)楝F(xiàn)在的150,載重能力和爬坡能力都增強(qiáng)了,但同時(shí)油耗也明顯地加大了許多。風(fēng)冷型的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高,但輸出功率不夠大,不能長(zhǎng)時(shí)間高速行馳,特別不能負(fù)重爬陡坡。水冷機(jī)輸出功率夠大,適合長(zhǎng)時(shí)間行馳及爬坡。但油耗大,價(jià)格高。油冷則介于二者之間。那么現(xiàn)在百姓最實(shí)用的品牌是哪一個(gè)呢?
在任何時(shí)候,市場(chǎng)形態(tài)都是各個(gè)行業(yè)和企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。同樣作為新型能源交通工具,中國(guó)的電動(dòng)車行業(yè)也正在逐漸形成自身的特質(zhì)以及屬性。長(zhǎng)江作為三輪車行業(yè)的領(lǐng)先者,始終堅(jiān)持‘高端的產(chǎn)品出自高端的設(shè)備'的理念,長(zhǎng)江三輪在業(yè)內(nèi)首先具備和汽車同等的生產(chǎn)工藝和技術(shù),通過(guò)在技術(shù)改進(jìn)和新科技融入方面的變革,生產(chǎn)出兼具時(shí)尚外觀和優(yōu)良性能的電動(dòng)三輪車,深受消費(fèi)者喜愛(ài),為長(zhǎng)江品牌贏得了良好的口碑。
為確保給用戶提供100%合格的產(chǎn)品,在每個(gè)生產(chǎn)線上都擁有先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù):在焊接上采用日本生產(chǎn)的最先進(jìn)機(jī)器人;在前處理方面采用目前最流行的酸洗磷化和陰極電泳工藝;在噴涂方面采用目前比較先進(jìn)的靜電噴塑工藝;和汽車汽車噴漆工藝,在裝配方面采用全自動(dòng)化流水線裝配作業(yè)。最大程度的滿足高端產(chǎn)品需要,使公司具備有一流的生產(chǎn)能力和核心競(jìng)爭(zhēng)能力。
長(zhǎng)江摩托不僅摒除華而不實(shí)、拒絕粗制濫造,更擁有經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的如黃金般的品質(zhì)。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,長(zhǎng)江三輪車始終堅(jiān)持質(zhì)量?jī)?yōu)先,滿足不同客戶的需求,通過(guò)加大科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)調(diào)整,增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),努力提高產(chǎn)品的品牌知名度和市場(chǎng)占有率。
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