現(xiàn)在的三輪摩托車有好多種款式，一方面了動機功率加大了，由以前的125變?yōu)楝F(xiàn)在的150，載重能力和爬坡能力都增強了，但同時油耗也明顯地加大了許多。風(fēng)冷型的發(fā)動機溫度較高，但輸出功率不夠大，不能長時間高速行馳，特別不能負重爬陡坡。水冷機輸出功率夠大，適合長時間行馳及爬坡。但油耗大，價格高。油冷則介于二者之間。那么現(xiàn)在百姓最實用的品牌是哪一個呢?
從中國市場上出現(xiàn)第一輛三輪摩托車開始，關(guān)于三輪摩托車安全的質(zhì)疑就仿佛從來沒停止過。而作為一個在質(zhì)疑中不斷成長的行業(yè)，一直在不斷努力用技術(shù)的革新消除外界的質(zhì)疑。長江摩托作為行業(yè)的“排頭兵”，在逆勢中依然堅挺而立!在2016年更是不斷創(chuàng)新研發(fā)，不斷推出全新的車型樣式。
在最近的半年度工作總結(jié)會上，觀眾已經(jīng)被長江摩托新車華麗的外形深深吸引，長江摩托并非“華而不實”，在“戰(zhàn)獒”和“長江c2”華麗的外形下，是堪比軍工的制造工藝。
在生產(chǎn)的過程中，公司導(dǎo)入的日本OTC焊接機器人，實現(xiàn)了現(xiàn)代科技與傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)的無縫對接，環(huán)保高效、質(zhì)量穩(wěn)定、生產(chǎn)一致性保證能力高。公司目前在制的車廂廂板已全部采用了機器人全自動焊接，施焊工藝先進，焊縫飽滿流暢，強度堅固可靠，產(chǎn)品質(zhì)量在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。
“長江三輪，實用為民”。公司立志做一流科技型企業(yè)，目前公司正以更高的標(biāo)準要求，創(chuàng)建全新的公司形象，運用靈活的營銷方式，加強規(guī)范化管理，建設(shè)具有綜合競爭力的現(xiàn)代化企業(yè)。長江摩托正在以無限的生機昂首闊步走向世界!
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