12月2日的國務(wù)院常務(wù)會議上,李克強(qiáng)總理向有關(guān)部門明確了一項(xiàng)“硬任務(wù)”:在2020年前,對燃煤機(jī)組全面實(shí)施超低排放和節(jié)能改造,對落后產(chǎn)能和不符合相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求的,要堅決淘汰關(guān)停。“實(shí)施燃煤電廠超低排放和節(jié)能改造很有必要,一定要設(shè)置一個‘底限’指標(biāo)。”李克強(qiáng)強(qiáng)調(diào)。
11月月底北方的霧霾來的讓人措手不及,重度污染之后橙色警報遲遲不變紅色,讓民眾質(zhì)疑環(huán)保部門的失職。在這場霧霾過去后,關(guān)于霧霾的成因又讓環(huán)保部,住建部差點(diǎn)打起了架,有說采暖問題,有說尾氣問題,爭吵不休。民眾對此表示,心好塞,沒預(yù)報就算了,霧霾天預(yù)警措施沒做也不怪你們,可是事后追查原因還如此扯皮,簡直不能忍。今天,9個城市的霧霾來源終于查清楚了:其中北京、杭州、廣州、深圳的首要污染來源是機(jī)動車,石家莊、南京是燃煤,天津、上海、寧波分別是揚(yáng)塵、流動源、工業(yè)生產(chǎn)。查明原因只是治理的第一部,目前政府出臺鐵腕政策,加強(qiáng)治理力度才是當(dāng)務(wù)之急。
有了總理的保證,“煤老板”的“帝國”算是走到了盡頭。不管霧霾的具體成因是什么,不可否認(rèn)的是燃煤對于霧霾的形成有著極大的責(zé)任,北方采暖更是壓垮空氣質(zhì)量的最后一根稻草。燃煤機(jī)組的取締燃煤機(jī)組的改革也意味著空氣源熱泵的發(fā)展機(jī)遇,空氣源熱泵在“煤改電”過程中給人留下了深刻的印象,之后,對于燃煤機(jī)組的改革會越來越深入,空氣源熱泵如果能牢牢抓緊機(jī)會,借以大力的宣傳,讓政府及民眾體驗(yàn)空氣源熱泵帶來的節(jié)能環(huán)保等諸多優(yōu)勢,空氣源熱泵行業(yè)或許能譜寫一篇新的傳說。
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