炫酷上路都是摔出來的
“第一次知道平衡車還是2012年,覺得騎平衡車很帥很酷。 ”23歲的李飛算是東莞第一批獨輪車玩家,2012年,李飛注意到了一則巡警騎平衡車巡邏的新聞,便開始上網(wǎng)查閱相關(guān)的資料,卻發(fā)現(xiàn)很少有人了解平衡車。直到去年在朋友的公司里,李飛才第一次接觸到平衡車。 “平衡車分為雙輪和獨輪兩種,雙輪的不需要掌握平衡,相對簡單?!痹谕孢^一段時間雙輪平衡車后,李飛開始挑戰(zhàn)獨輪車。
“一開始學獨輪車,上去會站不住,你要學會掌控每個方向的平衡。我現(xiàn)在能熟練騎獨輪車,都是一次次摔出來的。 ”有點類似自行車,獨輪車的左右平衡全靠身體來掌控,但比自行車更難的是,獨輪車前后的平衡也需要玩家掌握,沒有任何的手把操控,完全依靠雙腿來控制,對初學者來說難度不小。李飛說,雖然獨輪車玩家在路上風馳電掣,看上去挺瀟灑,但在初學時基本都摔過,尤其是在追求速度時,肯定有過被甩飛的經(jīng)歷。
騎車出門回頭率百分百
“控制它的感覺很爽?!崩铒w解釋,很多人剛學會獨輪車時,都會有個上癮的過程,會渴望嘗試更多的技術(shù),獨輪車依靠內(nèi)部的陀螺儀來保持平衡,使用者身體前傾加速、后傾減速、直立停止,轉(zhuǎn)向也靠身體輕微的傾斜來控制,一旦熟練了,上半身可以完全解放出來,只需要腿部的動作就可以行駛。在平坦的路面上,甚至一些小坑小坎,也可以順利通過,一旦上了車會有一種腳踩“風火輪”的感覺,“想去哪兒就去哪兒”。
像所有的玩家一樣,李飛也特別享受騎著獨輪車,在馬路邊穿梭的感覺,讓整條馬路的人都用“羨慕”眼神看著自己,成了很多玩家的樂趣之一。萬眾矚目的感覺固然很好,但李飛開玩笑說,自己也會有很窘的時候,比如上坡上不去,或者下坡時翻出去。
30臺“風火輪”上路成一景
除了李飛這樣的純愛好者外,還有很多是做平衡車這一行而愛上玩車的玩家,23歲的劉春就是其中之一。 “你生產(chǎn)銷售平衡車,自己卻不會玩,好像有點不對勁。 ”因為對平衡車感興趣,去年劉暢開始學習平衡車,學會之后非常喜歡這種新型代步車。
“去年我剛接觸平衡車時,東莞市內(nèi)銷售平衡車的店面只有一家,網(wǎng)上有兩家東莞的,到了今年夏天,銷售平衡車的已經(jīng)有三四十家,你說發(fā)展得多快?!弊鳛橥婕?,劉春自己加了5個愛好者的QQ群,據(jù)他估計,東莞平衡車玩家數(shù)量在300到500人,玩家年齡大多在15歲到25歲之間。今年夏天,為了推廣平衡車,來自平衡車俱樂部的30多名玩家聚集在五四廣場,扛著大旗踩著獨輪車,浩浩蕩蕩地沿著海邊向石老人行駛,沿途吸引了眾多行人駐足。
騎著電動獨輪車上課趕公交
不同于一般的代步工具,獨輪車在這些玩家那里還被玩出了不同的花樣,在東莞科技大學讀大四的小遲,能輕松完成單腿騎行、雙腿騎兩車、跳樓梯等高難度動作,他在學校還發(fā)展了6個徒弟,平時在校園里上下課,小遲都是騎著獨輪車來回。因為只有不到10公斤,可以提著到處走,小遲還會騎行到公交車站后,拎著獨輪車上公交。
東莞樂逍電子科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的,自平衡獨輪車、獨輪車外殼、 五金件、控制板、電池等的生產(chǎn)制造商,是國內(nèi)最早致力于獨輪車產(chǎn)品的廠家之一。本著開拓創(chuàng)新、與時俱進的創(chuàng)業(yè)精神,樂逍通過自主研發(fā),逐步進入獨輪車、平衡車、智能車行業(yè),所有產(chǎn)品均擁有自主知識產(chǎn)權(quán),并在行業(yè)內(nèi)取得領(lǐng)先水平。
樂逍憑借過硬的品質(zhì)、出色的服務(wù)和不斷提升的研發(fā)能力,保持并壯大了自身的國際市場競爭力,成為海內(nèi)外眾多廠家值得信賴的合作伙伴。思維車加盟代理
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