拉絲輪轂本身是一種工藝,層次分明,非常動感明亮,車主在行駛過程中經(jīng)常會把輪轂表面刮蹭,致使輪轂表面暗淡無光,失去了本身的光亮程度,我公司推出一種新型修復拉絲輪轂數(shù)控機床,對受損拉絲輪轂修復,翻新后光亮如新!鋁合金輪轂表面的拉絲處理,有購買拉絲車床的老板可聯(lián)系
以前輪轂拉絲機,效率低,速度慢,此為德乃福更新?lián)Q代的新一代輪轂全自動拉絲車床,一鍵試操作,輕松完成輪轂數(shù)據(jù)程序編寫
全自動輪轂拉絲機采用自動探測探頭,將輪轂數(shù)據(jù)采集后自動輸入電腦,執(zhí)行程序,完全拉絲輪轂翻新修復作業(yè)!即使是沒有一點
數(shù)控基本的人員都可以在兩小時內(nèi)掌握基本要領,此設備占地面積小,操作簡便,出活率高,十分鐘完成所有拉絲過程,為各類從事輪轂
該車床采用模塊化設計思想,它的主要特點:
l 全新設計 — 在車床設計中,對部件的剛度進行合理匹配,采用45°斜床身結構提高了整機的剛性,確保了高速運轉時的穩(wěn)定性,具有高的加工精度和長期的精度保持性。
l 加工精度高—車床自動化程度高,可進行多坐標的聯(lián)動,能加工形狀復雜的輪轂;具有穩(wěn)定的加工質量,加工不同的輪轂時,一般只需要更改數(shù)控程序,可節(jié)省生產(chǎn)準備時間; 減輕勞動強度,機床正常加工精度達IT8,粗糙度為Ra1.6?；剞D直徑大 — 最大加工直徑可達600MM（22英寸）。
l 高剛性 — 本車床汲取同類產(chǎn)品的先進經(jīng)驗,在主軸箱上做了
