目前大多數(shù)快遞行業(yè)實行的是分級加盟制，這種加盟模式是指，加盟型快遞企業(yè)由總公司發(fā)起，建立一個運營平臺，將區(qū)域細分，每個細分塊由加盟方投資經營。加盟方可以進一步將本區(qū)域進行分割承包，形成一級加盟、二級加盟、三級加盟甚至更多，最終由每個加盟企業(yè)或個人來分擔啟動成本。這種加盟模式的弊端很多：首先：如果一級加盟商跑路或者退網(wǎng)，二級及以下加盟網(wǎng)點均癱瘓。其次，物料剝削嚴重，如一級加盟商從總部購買運單可能是1元/張，賣給二級加盟商是1.5元/張，到三級加盟商就變成2元/張。最重要的是這種加盟制對總公司的發(fā)展戰(zhàn)略起到很大的制約作用，一個省級加盟商出一點點的問題，整個省的件就無法送達，也無法發(fā)出。
基于以上弊端的考慮，雙程速遞將全國按照縣級行政區(qū)域劃分，直接對縣級招商，各縣級加盟商由總公司直接管理，這樣，加盟商的物料直接從總公司購買。將市級分撥承包給個人，在補貼房租的基礎上補貼每單0.5~0.8元不等的費用，省級轉運中心將由總公司自行承擔。
如此，即保留了主動權，也為加盟商縮減成本
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